Узкоколейная железная дорога (узкоколейка) - это железная дорога с шириной колеи менее принятой нормальной (для стран бывшего СССР и России это менее 1520 мм), чаще всего узкоколейный путь имеет ширину 750 мм.
Узкоколейные железные дороги строились для обслуживания торфоразработок, леспромхозов, шахт, рудников, отдельных промышленных предприятий. Все детские железные дороги бывшего СССР, а также других стран, имеют узкоколейный путь. Некоторые трамвайные системы также имеют ширину колеи меньше традиционной.
В настоящее время узкоколейные железные дороги стали редкостью - после 90-2000-х годов произошло резкое сокращение числа узкококолейных железных дорог по разным причинам.
Станция и железнодорожный вокзал в Гайвороне 2307
Экспозиция узкоколейной техники на станции Тумская 4266
Горьковская детская железная дорога имени М. Горького 3379
Детская железная дорога в городе Ярославль 2794
Малая Московская железная дорога в Кратове 2570 1
Музей истории развития железной дороги в Нижнем Новгороде 1989
Вагон-памятник узкоколейной железной дороги 920
Сельский трамвай в селе Молочное неподалёку от Евпаториия 670 1
Трамвайная система в Евпатории в Крыму 426
Узкоколейный тепловоз ТУ2-233 у Горьковской ДЖД 321
Узкоколейная железная дорога Рудница — Голованевск 187
Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода Декор-1 110
Старый паровоз на вершине горы Акуи 3864 1
Система электрического трамвая в Виннице 2167
Узкоколейный паровоз-памятник МТ-202 в Гайвороне 1918
Харьковская Малая Южная железная дорога - ДЖД в Харькове 1617
Днепровская (Днепропетровская) детская железная дорога 1528
Узкоколейный тепловоз ТУ-6 и две вагонетки для гипса в Нижегородской области 159
УЖД Тума - Курша - Голованово, как часть существовавшей ранее Мещёрской магистрали 4749
Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия 121