Узкоколейная железная дорога (узкоколейка) - это железная дорога с шириной колеи менее принятой нормальной (для стран бывшего СССР и России это менее 1520 мм), чаще всего узкоколейный путь имеет ширину 750 мм.
Узкоколейные железные дороги строились для обслуживания торфоразработок, леспромхозов, шахт, рудников, отдельных промышленных предприятий. Все детские железные дороги бывшего СССР, а также других стран, имеют узкоколейный путь. Некоторые трамвайные системы также имеют ширину колеи меньше традиционной.
В настоящее время узкоколейные железные дороги стали редкостью - после 90-2000-х годов произошло резкое сокращение числа узкококолейных железных дорог по разным причинам.
Станция и железнодорожный вокзал в Гайвороне 3012
Экспозиция узкоколейной техники на станции Тумская 5600
Горьковская детская железная дорога имени М. Горького 4291
Детская железная дорога в городе Ярославль 3547
Малая Московская железная дорога в Кратове 3197 1
Музей истории развития железной дороги в Нижнем Новгороде 2972
Узкоколейная железная дорога Рудница — Голованевск 1677
Вагон-памятник узкоколейной железной дороги 1544
Сельский трамвай в селе Молочное неподалёку от Евпаториия 1451 1
Узкоколейный тепловоз ТУ2-233 у Горьковской ДЖД 1100
Трамвайная система в Евпатории в Крыму 1035
Музей узкоколейной техники в Переславле-Залесском 770 1
УЖД в районе Переславля-Залесского Ярославской области 761
Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода Декор-1 666
Старый паровоз на вершине горы Акуи 5514 1
Система электрического трамвая в Виннице 2868
Узкоколейный паровоз-памятник МТ-202 в Гайвороне 2519
Харьковская Малая Южная железная дорога - ДЖД в Харькове 2214
Днепровская (Днепропетровская) детская железная дорога 2164
Узкоколейный тепловоз ТУ-6 и две вагонетки для гипса в Нижегородской области 625
УЖД Тума - Курша - Голованово, как часть существовавшей ранее Мещёрской магистрали 6375
Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия 864