Южнобережное шоссе в Крыму

Южнобережное шоссе — это автомобильная дорога на Южном берегу Крыма.

Фактически это дорога от Симферополя до Севастополя, проходящая вдоль берега Чёрного моря. Дорога начинается в долине перед Ангарским перевалом и заканчивается на въезде в Севастополь. Дорога состоит из двух основных участков: «Симферополь – Ялта» и «Ялта – Севастополь».

Считается, что в основу идеи современного шоссе заложен проект известного писателя и инженера Николая Гарина-Михайловского. На 33 километре, на Ласпинском перевале, в его честь установлена мемориальная доска. Казус в том, что инженер проектировал железную дорогу, при этом первым шёл вариант Бахчисарай — Ялта и лишь затем — Севастополь — Ялта.

История Южнобережного шоссе

Строительство дороги из Симферополя в Ялту началось в 1824 году по указу императора Александра Первого. В 1826 году построили до Алушты, а в 1827 продлили до Ялты. В 1848 году через Байдарские ворота пролегла гравийная трасса от ЮБК до Севастополя.

В 1860 году было произведена реконструкция дороги.

С 1928 по 1933 годы советский инженер Зинюхин инициировал первое в стране гудронирование трассы, некоторые участи дороги были спрямлены.

В 1959 году между Симферополем и Ялтой было организовано троллейбусное движение.

Участок трассы «Ялта – Севастополь» был построен в 1972-м году.

Описание Южнобережного шоссе

Сначала дорога идёт вдоль рек Салгир и Ангара. Потом взбирается на Ангарский перевал высотой 752 метра и спускается вниз к Алуште. Далее от Алушты к Ялте дорога идёт вдоль берега моря на высоте 200-300 метров от него. Из Ялты в Севастополь дорога также идёт вдоль берега моря до посёлка Ласпи, после чего сворачивает в горы в сторону Балаклавы.