Кремлёвская набережная в Москве

Кремлёвская набережная — это набережная Москвы-реки у стен Московского Кремля.

История Кремлёвской набережной

В 12–14 веках под Южной стеной Кремля, где на Москве-реке находился брод, пересекались две дороги, дорога проходящая вдоль реки, превратилась в известную нам Кремлевскую набережную. В 14 веке на месте брода был построен бревенчатый мост, а сама, еще деревянная Кремлевская стена проходила вдоль реки и располагалась близко к воде.

К концу 15 века Кремлевская стена стала еще ближе к реке, в связи с возведением, уже кирпичных стен и башен Кремля, дорогу вдоль реки застроили, а мост был перенесен вниз по реке, на место напротив современной Красной площади.

Впоследствии, за несколько десятилетий берега реки очищаются от застройки, а в 1643–1687 годах, в связи с необходимостью в постоянном мосту, указом царя Михаила Федоровича был построен Большой Каменный мост, строительство которого было начато мастером из Страсбурга, а закончено уже русским монахом чье имя история умалчивает. Этот грандиозный, для того времени мост был 170 метров в длину и 22 метра в ширину. Мост реставрировался, обновлялся и предстал в привычном для нас современном виде уже в 1938 году.

Что касается самой набережной, в 1707–1708-х годах она была оборудована защитными бастионами и валами, для отражения (несостоявшегося) шведского нашествия.

В 1713 году столицу переводят в Санкт-Петербург, а набережная превращается в большую свалку для мусора и остается ей до 1795 года.

В 1770-х годах набережную обшивают бревнами по проекту В. И. Баженова. В 1786 году после наводнения возникает идея укрепления берега реки и облицовки его камнем.

В 1790-х годах Кремлёвская набережная по проекту М. Ф. Казакова была уже окончательно освобождена от строений, и на ней устроили сквозной проезд, были высажены деревья, берег реки был облицован камнем.

В 1819 году при реконструкции набережной укрепительные бастионы 18-го века были срыты, а землю полученную с них пустили на подсыпку Кремлевской набережной. В конце 19-го века по набережной прошла конка, в начале 20-го века ее сменил трамвай Бульварного кольца известный как: «Аннушка» или сокращенно «А». Трамвай ходил по бульварному кольцу и даже сохранился до наших дней, и кроме обычных пассажирских трамваев ходит и кафе на колесах который носит историческое название «Трактир Аннушка».

Привычный нам современный вид с гранитной отделкой наклонной подпорной стенки Кремлевская набережная приобрела в 1936 году по проекту И.А Француза.

Башни Кремля на набережной

Большей частью Кремлёвская набережная проходит вдоль стены Кремля, мимо башен:

• Водовзводной,
• Благовещенской,
• Тайницкой,
• 1-й и 2-й Безымянных,
• Петровской и
• Беклемишевской (Москворецкой).

Между проезжей частью набережной и кремлёвской стеной посажены липы.

На набережную также выходят Александровский сад и палаты Зотова, федеральный памятник архитектуры — усадебный ансамбль 18–19 веков с флигелями 18 — первой трети 19 веков; здание занимает Российская книжная палата.

Возле Александровского сада на набережной расположено старое устье убранной в трубу реки Неглинки.