Военно-Сухумская дорога в Абхазии

Военно-Сухумская дорога — это дорога, соединяющая Абхазию и Россию через Главный Кавказский хребет. В настоящее время из-за сложной политической ситуации эксплуатируется частично, сквозного проезда нет.

История строительства Военно-Сухумской дороги

Проект строительства Военно-Сухумской дороги через Клухорский перевал был разработан в 50-х годы XIX века.

Строительство Военно-Сухумской было начато в 1894 году и завершено к 1903 году. Частично дорога по так называемой «турецкой тропе» - старинному пути, известному с древнейших времен и изображавшемуся на старинных картах. В VIII веке по ней в Аланию вторглись арабы.

В 1903 году дорога соединила города Черкесск в РСФСР (бывшая станица Баталпашинская) и Сухум в Абхазской АССР. До 1946 использовалась как дорога, соединяющая Северный Кавказ и Закавказье, а после открытия железной дороги и изменения транспортных связей - как туристический маршрут и как автомобильная дорога, обслуживающая окрестные сёла и верховья Кодорского ущелья.

Состояние дороги Военно-Сухумской дороги сегодня

Военно-Сухумская дорога начинается на Черноморском шоссе в Абхазии и проходит через несколько сел:

• Мерхеул,
• Цабал,
• Лату,
• Ажару,
• Амткел,
• Генцвиш,
• Чхалту.

После Чхалты Военно-Сухумская дорога выходит к заброшенной турбазе «Южный приют» в Кодорском ущелье Абхазии. Асфальтовое покрытие в неудовлетворительном состоянии, в некоторых местах отсутствует полностью.

Со стороны России большая часть дороги заасфальтирована (170 км) и проходит через населённые пункты:

• город Карачаевск,
• горный курорт Теберду.

После Теберды дорога проходит далее по Гоначхирскому ущелью вдоль реки Клухор. Последним пунктом на российской территории была турбаза «Северный приют», исчезнувшая в начале 1990-х годов.

Самый высокогорный участок дороги — Клухорский перевал (2781 метров), здесь дорога практически прекратила своё существование и непроезжаема физически.

Сквозной проезд по дороге закрыт в 1992-93 году после Грузино-Абхазского конфликта и прохождения государственной границы Российской Федерации и отсутствия пограничных постов в этом месте.

На участке Северный приют - Южный приют в настоящее время военными ведутся восстановительные работы.