Первая подстанция Московского метрополитена

Первая подстанция Московского метрополитена или Никитская электроподстанция — центральная тяговая подстанция Т-3 Московского метрополитена, питает центральные участки линий метро и расположена в пределах Садового кольца.

Четырёхэтажное здание первой подстанции московского метрополитена было построено в 1934—1935 годах по проекту архитектора Д. Ф. Фридмана вместо снесённого в в 1929-1933 годы Никитского монастыря.

Здание подстанции построено в стиле ар-деко из железобетона с кирпичным заполнением, венчается 12-метровым железобетонным сводом, возведённым по системе Кольба. В нижней части пилонов, обрамляющих фасад, расположены барельефы на тему строительства метрополитена.

Фасад разделён восемью колоннами, вставленными в раму портала, при этом колонны не выходят за условную плоскость фасада. Каждая из них помещена в полукруглую нишу и завершается капителями, напоминающими воронки. Между колоннами — остекленные эркеры. Большие окна дают много света в рабочие и служебные помещения.

Подстанция питает центральные участки Московского метрополитена:

• Сокольническая линия,
• Замоскворецкая линия,
• Арбатско-Покровская линия,
• Филёвская линия.

Реконструкция в 2024 году

В 2024 году начата реконструкция Первой подстанции Московского метрополитена. В течение 2 лет планируется укрепить несущие конструкции, обновить силовое электротехническое оборудование, поменять кабельные линии и инженерные системы. Это позволит повысить стабильность и безопасность движения на линиях метро, использовать более мощные поезда, создать задел для увеличения провозной способности и сокращения интервалов в будущем.