Московский метрополитен

Московский метрополитен - крупнейшее транспортное предприятие в Москве, крупнейший метрополитен в мире.

Полное официальное название - Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина. Изначально московское метро носило имя Лазаря Кагановича, однако в 1955 году метрополитену присвоено имя В.И. Ленина.

Московский метрополитен является признанной достопримечательностю Москвы и мира, некоторые станции Московского метро внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Московское метро состоит из 12 линий, 173 станций. Общая длина всех путей - более 280 километров. Ежедневный пассажиропоток метрополитена составляет 8,6 млн. человек. Московское метро является одним из самы перегруженных метрополитенов мира.

Первая линия Московского метро открылась в 1935 году, ей стала линия от Сокольников до Парка культуры с ответвлением до станции Смоленская. Впоследствии основная линия стала частью Сокольнической линии, а ответвсление - частью Филёвской.

Линии московского метро

Линии московского метро различают по цветам, номерам и названиям

• 1. Сокольническая - красная
• 2. Замоскворецкая - зеленая
• 3. Арбатско-Покровская - синяя
• 4. Филёвская - голубая
• 5. Кольцевая
• 6. Калужско-Рижская - рыжая или оранжевая
• 7. Таганско-Краснопресненская - фиолетовая
• 8. Калининская - желтая
• 9. Серпуховско-Тимирязевская - серая
• 10. Люблинская - салатовая
• 11. Каховская
• Л1. Бутовская линия легкого метро

Административно в московский метрополитен входит Московская Монорельсовая транспортная система.

Подвижной состав Московского метрополитена

Поезда типа Е* (модификации Ем, Еж и т.д.) - самый старый тип подвижного состава Московского метро. Пригоден к эксплуатации на открытом воздухе, а поэтому эксплуатируется в основном на линиях с продолжительными открытыми участками, такими как Филёвская линия и Арбатско-Покровская линия.  В настоящее время поезда типа Е* списываются или проходят модернизацию. Отличительной особенностью немодернизированных поездов серии Е является отсутствие промежтуочных вагонов, т.е. все вагоны имеют кабины машинисты. 

Поезда типа 81-714, 81-717 или неофициально - "номерные" вагоны. Самый массовый вагон Московского метро.

Поезда типа «Русич». Новый тип подвижного состава Московского метро. Имеет нестандартное для российского подвижного состава решение - вагон на трех тележках с узлом сочления. Поезд имеет систему принудительной вентиляции воздуха и отпление. Предназанчен, в основном, для эксплуатации на линиях с продолжительными участками - Филёвской линии, Бутовской линии легкого метро и т.д.

Поезда типа «Яуза». Экспериментальный поезд, так и не пошедший в серийное производство. Эксплуатируется только в на Люблинской линии, в депо "Печатники".

Метро как достопримечательность

При строительстве московского метрополитена использовались свыше двадцати видов мрамора, а лабрадор, гранит, порфир, родонит, оникс и другие. Подземные комплексы украшены статуями и рельефами, монументально-декоративными композициями и представляют собой образцы исскуства социалистического реализма.

Московский метрополитен - это выдающийся памятник русской инженерной науки, имеющий мировое значение. Первые четыре линии 1930-х - 1950-х гг. создали ядро подземного ансамбля, по конструктивному разнообразию приемов не имеющего аналогов в мире.

Список станций - объектов культурного наследия

Следующие станции московского метро являются объектами культурного наследия:

1. «Семеновская»,
2. «Партизанская»,
3. «Чистые пруды»,
4. «Университет»,
5. «Новокузнецкая»,
6. «Автозаводская»,
7. «Электрозаводская»,
8. «Бауманская»,
9. «Маяковская»,
10. «Красные ворота»,
11. «Кропоткинская»,
12. «Павелецкая»-радиальная,
13. «Смоленская» Арбатско-Покровской,
14. Смоленская» Филевской линии,
15. «Динамо»,
16. «Октябрьская»-кольцевая,
17. «Лубянка»,
18. «Белорусская»-радиальная,
19. «Белорусская»-кольцевая,
20. «Аэропорт»,
21. «Курская»-радиальная,
22. «Курская»-кольцевая,
23. «Добрынинская»,
24. «Киевская» Филевской линии,
25. «Киевская» Арбатско-Покровской линии,
26. «Киевская» кольцевой линий, 
27. «Комсомольская»-кольцевая,
28. «Комсомольская»-радиальная,
29. «Павелецкая»-кольцевая,
30. «Парк Культуры»-кольцевая,
31. «Парк Культуры»-радиальная,
32. «Краснопресненская»,
33. «Арбатская» Филевской линии,
34. «Арбатская» Арбатско-Покровской линии,
35. «Сокольники»,
36. «Красносельская»,
37. «Таганская»-кольцевая,
38. «Площадь Революции»,
39. «Сокол»,
40. «Александровский сад»,
41. «Новослободская»,
42. «Проспект Мира»-кольцевая,
43. «Театральная»,
44. «Охотный ряд»,
45. «Библиотека им. Ленина».