Узкоколейная железная дорога (узкоколейка) - это железная дорога с шириной колеи менее принятой нормальной (для стран бывшего СССР и России это менее 1520 мм), чаще всего узкоколейный путь имеет ширину 750 мм.
Узкоколейные железные дороги строились для обслуживания торфоразработок, леспромхозов, шахт, рудников, отдельных промышленных предприятий. Все детские железные дороги бывшего СССР, а также других стран, имеют узкоколейный путь. Некоторые трамвайные системы также имеют ширину колеи меньше традиционной.
В настоящее время узкоколейные железные дороги стали редкостью - после 90-2000-х годов произошло резкое сокращение числа узкококолейных железных дорог по разным причинам.
Станция и железнодорожный вокзал в Гайвороне 3212
Экспозиция узкоколейной техники на станции Тумская 5869
Горьковская детская железная дорога имени М. Горького 4518
Детская железная дорога в городе Ярославль 3721
Малая Московская железная дорога в Кратове 3394 1
Музей истории развития железной дороги в Нижнем Новгороде 3255
Узкоколейная железная дорога Рудница — Голованевск 1971
Вагон-памятник узкоколейной железной дороги 1716
Сельский трамвай в селе Молочное неподалёку от Евпаториия 1634 1
Узкоколейный тепловоз ТУ2-233 у Горьковской ДЖД 1312
Трамвайная система в Евпатории в Крыму 1208
УЖД в районе Переславля-Залесского Ярославской области 1027
Музей узкоколейной техники в Переславле-Залесском 980 1
Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода Декор-1 832
Старый паровоз на вершине горы Акуи 5865 1
Система электрического трамвая в Виннице 3084
Узкоколейный паровоз-памятник МТ-202 в Гайвороне 2694
Харьковская Малая Южная железная дорога - ДЖД в Харькове 2412
Днепровская (Днепропетровская) детская железная дорога 2326
Узкоколейный тепловоз ТУ-6 и две вагонетки для гипса в Нижегородской области 782
УЖД Тума - Курша - Голованово, как часть существовавшей ранее Мещёрской магистрали 6660
Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия 1023