Южный вокзал Калининграда

Южный вокзал — это главный железнодорожный вокзал Калининграда.

 

История Южного вокзала

Здание Königsberg Hauptbahnhof построено по проекту архитектора Корнелиуса, по заказу Берлинского Управления железных дорог.

Необходимость строительства вокзала в Кёнигсберге возникла в 1896 году, однако окончательный проект был утвержден лишь в 1914 году, когда началась Гражданская война. В результате строительство было отложено вновь и началось только в 1920 году.

Строительство вокзала длилось 9 лет и было окончено в 1929 году.

Здание Южного вокзала построено из кирпича с использованием внутренних железобетонных конструкций.

Во время бомбардировок Кёнигсберга здание и станция сильно пострадали и не функционировали несколько лет, а поезда прибывали на станцию Калининград-Сортировочный. Второе открытие вокзала состоялось в 1949 году после его полной реконструкции.

В 2003 году вокзал прошёл полную реконструкции, в ходе которой были отремонтированы внутренние помещения — кассы, зал ожидания, кафе, подземные переходы к платформам.

Описание вокзала

Единовременная расчетная вместимость вокзала — 1650 пассажиров. Общая площадь здания — 15,3 тыс. кв. метров.

Европейская колея

На станции Калининград-Южный у платформы №6 имеется путь с европейской шириной колеи в 1435 миллиметров (в России и бывшем СССР - 1520 миллиметров) для обслуживания пассажирских и грузовых поездов без смены тележек на границе. 

Основные направления из Калининграда

• Калининград — Москва
• Калининград — Санкт-Петербург
• Калининград — Адлер
• Калининград — Берлин
• Калининград — Гдыня