Вокзал в Адлере

Вокзал в Адлере — это новый железнодорожный в центре Адлера.

История строительства вокзала в Адлере

В 2010 году в рамках подготовки к Олимпиаде 2018 в Сочи было начато строительство нового железнодорожного вокзала в Адлере.

Проект адлерского вокзала с городской и морской частью разработан архитектурной группой под руководством А. П. Даниленко и архитектурным бюро GMP из Берлина. Вокзал был открыт в октябре 2013 года.

Площадь вокзала в Адлере более 23 000 кв. метров, весь комплекс вокзала состоит из 4-х зданий под одной крышей.

Здание вокзала в Адлере представляет собой двухуровневый конкорс над путями и имеющий два выхода - на площадь перед вокзалом и к набережной.

При строительстве вокзала модернизирована пассажирская инфраструктура станции Адлер: полностью реконструированы 3 и построены 3 новые посадочные платформы. Из 5-и платформ 3 имеют длину порядка 600 м и ширину от 3 до 6 метров, они предназначены для поездов дальнего следования, 2 платформы по 270 метров и 300 метров, шириной от 8 до 10 метров предназначены для пригородных поездов.

Пропускная способность вокзала составляет 15 000 пассажиров в час, за сутки вокзал способен принимать до 56 пар поездов.

Новый адлерский вокзал объединил железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт.

Вокзал в Адлере относится к Черноморской железной дороге.

Услуги

На вокзале находятся: линейный отдел полиции, банкоматы, медпункт, точки общепита.

Услуги, предлагаемые на вокзале:

• Продажа билетов на поезда дальнего следования и пригородные электропоезда
• Информационно-справочные услуги и справки по городу
• Услуги пребывания и проживания на вокзале в комнатах отдыха
• Услуги по хранению ручной клади и багажа
• Услуги носильщиков
• Зона отдыха для пассажиров
• Wi-Fi
• Парковка автотранспорта