Станция метро «Краснопресненская»

Станция метро «Краснопресненская» — это станция Московского метрополитена на Кольцевой линии, расположена между станциями «Киевская» и «Белорусская».

Станция «Краснопресненская» открыта 14 марта 1954 года в составе участка «Белорусская» — «Парк культуры».

Название станции было дано по улице Красная Пресня, в 1991—1992 годах станцию предлагали переименовать в «Пресню».

Представляет собой трёхсводчатую пилонную станциию глубокого заложения (35,5 метра) с одной островной платформой.

Пилоны облицованы тёмно-красным с белыми включениями мрамором грузинского месторождения Салиэти и обведены поясами из белого мрамора «Коелга». Путевые стены станции облицованы белым мрамором Коелгинского месторождения, а их цоколь выполнен из оливково-серого мрамора «Садахло». Геометрический орнамент пола выложен розово-красным, коричнево-красным емельяновским и светло-серым янцевским гранитами и обрамлён чередованием полос чёрного габбро. Станция освещается золотистыми люстрами с белыми плафонами, которые подвешены по оси сводов. Вдоль пилонов со стороны платформ и со стороны центрального зала были установлены мраморные скамьи, но в 1990-е годы часть скамеек в центральном зале была убрана.

Тема художественного оформления станции — революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи.

Архитекторы:

• В. С. Егерев,
• М. П. Константинов,
• Ф. А. Новиков,
• И. А. Покровский.

Архитекторы вестибюлей:

• К. С. Алабян,
• Т. А. Ильина,
• соавторы В. И. Алешина и Т. Д. Зебрикова.

Скульпторы:

• Н. А. Щербаков,
• Ю. П. Поммер,
• В. А. Фёдоров,
• Ю. Г. Ушков,
• Г. Н. Колесников.

Инженеры‑конструкторы:

• Б. М. Прикот.